簡述：

11-62型、YDF型離心通風(fēng)機(jī)在吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)試制成功的新系列產(chǎn)品，是一種高效率、低噪音離心通風(fēng)機(jī)。它是由先進(jìn)的氣動力結(jié)構(gòu)的葉輪，近似對數(shù)螺旋線機(jī)殼，可調(diào)速的內(nèi)裝外旋電機(jī)，圓弧形進(jìn)風(fēng)口等部件組成。并具有結(jié)構(gòu)緊湊、振動小、使用調(diào)節(jié)方便等特點(diǎn)。它已接近八十年代世界先進(jìn)水平，是目前我國噪音低的風(fēng)機(jī)之一，它為我國空調(diào)機(jī)組，空氣凈化配套開創(chuàng)了新領(lǐng)域。

二、用途：

可用作工業(yè)、民用及公共建筑室內(nèi)的通風(fēng)換氣（輸入氣體和輸出氣體）。凡空氣需要凈化，恒溫恒濕調(diào)節(jié)的場合均適用，如大小賓館、餐廳、歌舞廳、影劇院、計(jì)量室、地下室、工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、科研單位等。

三、使用條件：

1、輸送的氣體種類：空氣和其它不自燃的對人體無害的氣體。

2、氣體內(nèi)的雜質(zhì)：氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。

3、氣體的溫度：不得超過80度

4、風(fēng)機(jī)切忌敞開使用（即風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口無任何阻尼），否則會引起功率超載而燒壞電機(jī)。

四、風(fēng)機(jī)的型式：

11-62型離心風(fēng)機(jī)有No2.5、No2.8、No3、No3.5、No4、No4.5、No5、No5.5八種機(jī)號，

配用不同功率電機(jī)成十五種規(guī)格。

YDF型離心風(fēng)機(jī)有No2.26、No2.50、No2.80、No3.15、No3.55、No4.00六種機(jī)號，配用不同功率電機(jī)成十四種規(guī)格。二種型式風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置均有0°、90°、180°三種。機(jī)組可制成右旋轉(zhuǎn)和左旋轉(zhuǎn)兩種型式。從電機(jī)接線端正視，葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的稱右旋風(fēng)機(jī)，以"右"表示，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱左旋風(fēng)機(jī)，以"左"表示。訂貨時(shí)請注明型號、機(jī)號配用功率、出風(fēng)口位置、旋轉(zhuǎn)方向等要求。

五、風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)：

1、葉輪：葉輪由48-72個(gè)前向圓弧形鋁合金葉片，鋁合金中盤、左右盤鉚接而成，并經(jīng)動、靜平衡校正，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，效率高。

2、機(jī)殼：采用鋼板焊接式整件結(jié)構(gòu)，機(jī)組安裝方便，體積小，重量輕。

3、進(jìn)風(fēng)口：裝于風(fēng)機(jī)兩側(cè)與軸向平行的截面呈流線形，能使氣流順利地進(jìn)入葉輪，損失較小。

4、電機(jī)：電機(jī)轉(zhuǎn)子固定不動，葉輪安裝在電機(jī)外殼上，由電機(jī)外殼旋轉(zhuǎn)直接驅(qū)動，由于電機(jī)采用軟特性，可采用三相調(diào)壓器，可控硅調(diào)速器，變頻器等手段，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，以適應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷多變的要求。

六、風(fēng)機(jī)性能參數(shù)的關(guān)系式

改變密度ρ、轉(zhuǎn)數(shù)n時(shí)的換算式

改變轉(zhuǎn)數(shù)n、大氣壓力P，氣體溫度t時(shí)的換算式

Q1/Q2=n1/n2

Q1/Q2=n1/n2

H1/H2=(n1/n2)2ρ1/ρ2

H1/H2=(n1/n2)2(P1/P2)(t1/t2)

N1/N2=(n1/n2)3ρ1/ρ2

N1/N2=(n1/n2)2(P1/P2)(t1/t2)

η1=η2

η1=η2

注：（1）表中Q表示流量（m3/h），H表示全壓（N/m2），N表示軸功率（Kw），η表示全壓效率，ρ表示密度（kg/m3），n表示轉(zhuǎn)數(shù)（t/min），t表示溫度（K），P表示大氣壓力（N/m2）。

（2）注腳符號"2"表示已知的性能及其關(guān)系參數(shù)，注腳符號"1"表示所求的性能及關(guān)系參數(shù)。

所求功率按下式求出：N=Qs×H/1000η.K

式中：Qs——流量m3/sec

H——風(fēng)機(jī)全壓N/m2

η——全壓效率

K——電動機(jī)容量安全系數(shù)

七、流量過多或不足時(shí)的處理：

在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使用過程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要由于管鋼中阻力時(shí)大時(shí)小，或在風(fēng)機(jī)飛動區(qū)域工作等緣故。如果是在使用過程中，經(jīng)過較長時(shí)間風(fēng)量逐漸減少，或有時(shí)間內(nèi)突然減少，主要由于管鋼堵塞。在風(fēng)機(jī)新安裝后，進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，主要有以下幾點(diǎn)：

1、管鋼阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。

一般管鋼特性方程式：H=KQ2，式中：K——阻力系數(shù)。

如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大。若實(shí)際值K大于計(jì)算K時(shí)，則流量減少，見圖1之（b）

2、選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差△H的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大，為負(fù)偏差時(shí)，則流量減少。見圖1之（a）